Grazie alle esperienze in ambito aeroportuale, Studio Santi ha sviluppato una particolare specializzazione negli studi di abbagliamento potenzialmente indotto da impianti fotovoltaici e/o grandi superfici riflettenti su piloti di aeromobili in atterraggio/decollo/rullaggio e controllori di volo in servizio nelle torri di controllo. Applicando la metodologia americana SGHAT sviluppata nei laboratori Sandia e approvata dalla Federal Aviation Administration degli USA, attraverso i modelli costruiti con il software Forge Solar Studio Santi ha studiato i fenomeni di abbagliamento di tutti gli impianti fotovoltaici all’interno degli aeroporti di Fiumicino e Ciampino, incluse le estese solar-farm previste a bordo piste, nonché l’impatto di vari impianti di Trenitalia, Edison e BNL ubicati in prossimità di aeroporti. In questo settore così specifico, grazie anche all’implementazione di modelli propri, Studio Santi ha un’esperienza pressoché unica in Italia.